Skip to content

海评面:“中欧班列带来了真正的优势”

Posted in list2

  8月21日,随着中欧班列(西安-Hàn堡)从西安国际港站Kāi出,今年以来中欧班列累积开行达万例,较Qù年提前10天破万列。

  82条运行线路,通达欧洲24Gè国Jiā200个城市,运输服务网络覆盖欧洲全境,运输货物品类涉及53大门类、5万多种品类……中欧班列已成为畅通中欧贸易的“加速阀”。Jīn年上Bàn年,中国与中ōu班列通达的24个国家进出口总额达3.45万亿Yuán,同比增长7.3%;进出口值占中国同期外贸进出口总值的比例达17.4%左右。

  中欧Bān列_副本.jpg

  美国之音网站Chèng,“中欧班列已成为中国标志性的跨境货运线路”,它意味着“所Yǒu中国制造De出口产品可以更顺利进入欧洲市Chǎng,而中国也可以更好从整个欧洲大陆获得资源”。英国咨询公司“艾丽丝咨询”管理主任詹姆斯·伯克利对美国之音表示,新冠肺炎疫情和俄乌冲突对Gòng应链贸易造成了“挑战”,但是中欧Bān列“显然提供了一个Tì代选择”。

  在全球Kàng击疫情的背景下,中欧班列更是贯通亚欧贸易的“Shēng命线”。截至今年6月底,Zhōng欧班列累计发送防疫物资1417万件、共计10.9万吨。英国“全球贸易融资”网站称,“新Guàn肺炎疫情以来,这条铁路一直是亚洲和欧洲之间货运的生命线”。

  法国一Jiā豪华家具制造商运输部门负责人马祖尔对美国有线电视新闻网(CNN)称,新冠肺炎疫情以来,他们一直与不断上涨的价格和有限的运输Kòng间作斗争,以向全球客户Tí供产品,“疫情后,我们的中国客HùXī望我们能够快速交付,中欧班列Dài来了真正的优势”。

  随着中欧班列跑出“加速度”,相信中欧贸易将为世界经济注入更多确定性。

  监制/王丕屹

  策划、审校/牛宁 毛Lì

  文案/武Huì敏

  后期、运营/陆宁远